Сделать стартовой    Добавить в избранное   Главная   Архив номеров   Пишите нам!  
Разделы
 
Меню
 
Инфо-партнеры


















 
RSS / РСС
 
 


 
 
Обмен кнопками
получить код:
 
Введите слово для поиска :
Экономика и финансы Дорога для всех



Всего две недели потребуется для перевозки грузов из Китая до Турции



На протяжении последних нескольких лет тема грузоперевозок по железнодорожному маршруту Баку–Тбилиси–Карс (БТК) вновь стала весьма актуальной в регионе. Интерес к БТК подогревался первым отбывшим из Турции в направлении Казахстана грузовым составом, первым поездом с грузами азербайджанских предпринимателей, проследовавшим по БТК в направлении Турции.


Фуад АЛИЗАДЕ

В течение рассматриваемого промежутка времени в Баку состоялась конференция «Азербайджан: новый мост в Евразию», а в Астане — общее собрание членов объединения юридических лиц (ОЮЛ) «Транскаспийский международный транспортный маршрут» (ТМТМ).
Стоило также обратить внимание на сообщение о том, что Узбекистан в первом квартале 2018 года приступит к пилотным транзитным перевозкам по линии БТК. Данное решение нашло отражение в утвержденной президентом Шавкатом Мирзиеевым комплексной программе по совершенствованию транспортной инфраструктуры страны и диверсификации внешнеторговых маршрутов перевозки грузов на 2018-2022 годы. Программа предусматривает также участие узбекской стороны в формировании единого транзитного коридора Азербайджан–Грузия–Турция-страны ЕС. В частности, профильные министерства и компании Узбекистана в рамках заседаний межправительственных комиссий со странами — участницами данного коридора планируют определить объемы планируемых перевозок.
Узбекистан рассматривает свое участие в данном транспортном коридоре как возможность выхода к портам Поти, Батуми и Ильичевск в Черном море, а также к турецкому порту Мерсин в Средиземном море и далее — в страны Ближнего Востока и Северной Африки.
Кстати, первые результаты начавшегося движения поездов по БТК привлекли внимание участников прошедшего
6 декабря в Астане общего собрания членов ТМТМ, где было заявлено, что по Транскаспийскому коридору уже перевезено 1,2 миллиона тонн вместо планируемых 700 тысяч тонн грузов. Шел разговор и о развитии контейнерного сообщения по маршруту ТМТМ, запуске регулярного контейнерного поезда в 2018 году, а также повышении конкурентоспособности тарифных ставок в будущем году.
Новые возможности для роста перевозок по маршруту, связанные с открытием новой железной дороги Баку–Тбилиси–Карс и запуском автомобильной составляющей паромного комплекса порта Курык, особо подчеркнул руководитель нацкомпании «азастан темір жолы» Канат Алпысбаев. По его словам, казахская сторона приложит все усилия для максимального стимулирования грузопотоков, в том числе — сокращения сроков доставки грузов до 14-15 дней. Алпысбаев предложил также подписать Дорожную карту по достижении сроков доставки грузов по маршруту не более 15 дней.
«Для привлечения грузов необходимо также организовать запуск регулярных контейнерных поездов не менее двух раз в месяц по направлению КНР–Турция/Грузия. Кроме того, следует рассмотреть вопрос использования фидерных судов с возможностью перевозки порядка 40-50 контейнеров», — цитирует Алпысбаева пресс-служба АО «НК «азастан темір жолы».
Кстати, к наплыву грузов и интенсификации движения по маршруту БТК активно готовятся также азербайджанские и грузинские железные дороги. Так, под руководством начальника аппарата ЗАО «Азербайджанские железные дороги» Казыма Шарифова при участии компании «Украина инвест-консалтинг» и сотрудников Днепропетровского института инженеров железнодорожного транспорта на участках Марабда–Карцахи и Марабда–Ахалкалаки БТК проводилось тестирование движения грузовых поездов для определения готовности железной дороги и режима управления.
Шесть раз в ходе испытаний составы разного веса были отправлены из Марабды в Ахалкалаки. В рамках этого процесса были протестированы 32 параметра движения поезда (динамические показатели, скорость, нагрев тормозных колодок и другие). В тестировании активное участие приняли бригады тбилисского локомотивного депо. Проводимые испытания рассчитаны на обеспечение в будущем безопасного движения и надежную организацию грузоперевозок.
Тем самым БТК подтвердил, что готов принять и доставлять в кратчайшие сроки растущие объемы грузов из Китая и стран Центральной Азии в направлении Турции и стран Европейского союза. Отметим, что морскими перевозками грузы из Китая достигают европейского рынка в среднем за 45-62 дня.

sputnik.az
TEXT +   TEXT -   Печать Опубликовано : 16.12.17 | Просмотров : 156

Архив материалов
Выбрать год
Выбор месяца
« Янв.2018»
Пн.Вт.Ср.Чт.Пт.Сб.Вс.
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
293031    
 
Новости партнеров

ОПЕК+ не планирует обсуждать выход из венской сделки

Kabild

У берегов Южной Кореи нашли затонувший китайский траулер

В Швеции могут запретить занятие профессиональным боксом

M

A

НАСА заблокировало афроамериканке путь в космос

Китай предложил США смириться с его политикой

Стрит-арт-художник создал в Лондоне граффити размером 17,5 тысячи кв. м

Ankara Suriyada quru

C

T

В пражском отеле произошел сильный пожар

Рейтинг самых верных жен по знакам Зодиака

127 min “Audi”d

Минобороны Азербайджана об ударе беспилотниками по армянским позициям

Российский космонавт полетал по МКС на пылесосе

В Калифорнии разбился военный вертолет, есть погибшие


Стало известно, когда в Германии сформируют новое правительство

31 yanvara HAZIR OLUN! - 152 il sonra T

Rusiya MN: "AB

Стали известны доходы Шурыгиной от участия в телешоу

В Кабуле совершено нападение на отель, есть жертвы

В США назначили дату голосования по временному бюджету

 

© 2018 www.azerizv.az. Powered by Danneo

Адрес редакции: г.Баку, ул. Шарифзаде, 3. Телефон для справок: 4973424. Тел./факс: 4973125. E-mail: izvestia@azeurotel.com