Сделать стартовой    Добавить в избранное   Главная   Архив номеров   Пишите нам!  
Разделы
 
Меню
 
Инфо-партнеры


















 
RSS / РСС
 
 


 
 
Обмен кнопками
получить код:
 
Введите слово для поиска :
Экономика и финансы Фактор стратегической значимости


Азербайджан становится важнейшим энергетическим
узлом Прикаспийского региона




Определенность по вопросу правового статуса Каспийского моря, более активная позиция Центральной Азии благодаря политике открытости Узбекистана в отношении своих соседей, а также развитие экономического сотрудничества между Азербайджаном, Турцией и Грузией — эти три фактора позволят Азербайджану играть более весомую политическую и экономическую роль в регионе. К такому выводу, в частности, можно прийти, прочитав в Oil Price, авторитетном американском издании, статью Azerbaijan: A Crucial Energy Hub.



Джеймс ДУРСО

Недавно Россия объявила, что подписание соглашения о правовом статусе Каспийского моря практически неминуемо. Окончательное соглашение о статусе Каспия, как озера или моря, будет определять долю нефти и газа на морском дне. Если акватория будет признана озером, то пять прикаспийских государств — Азербайджан, Россия, Казахстан, Туркменистан и Иран — разделят богатства одинаково между собой; если морем, то каждая страна будет использовать ресурсы Каспия на своей территории по своему усмотрению.
Азербайджан, Туркменистан и Казахстан считают Каспий морем; Иран утверждает, что это озеро, основываясь на соглашении с бывшим Советским Союзом. Позиция России в этом вопросе гибкая. Соглашение о том, что Каспий — это море, сразу же принесет пользу Азербайджану, который сможет приступить к сотрудничеству с международными партнерами по проекту Транскаспийского трубопровода для доставки природного газа из Каспия и Туркменистана в Европу. Словом, ясность по каспийской проблематике позволит лидерам региона установить свои политические и экономические приоритеты. Недавно избранный президент Узбекистана Шавкат Мирзиеев начал нормализацию отношений с соседними странами Центральной Азии. Внешняя политика Узбекистана, сосредоточенная на отношениях с региональными государствами, может способствовать дальнейшему сотрудничеству по политическим и экономическим вопросам. Государства Центральной Азии могут сотрудничать с соседями на Южном Кавказе, а также с бывшими советскими республиками.
Недавно Азербайджан, Турция и Грузия продемонстрировали пример эффективного сотрудничества, когда их руководители ввели в эксплуатацию железную дорогу Баку–Тбилиси–Карс (БТК) из азербайджанского порта Алят на Каспийском море, идущую через Тбилиси, конечным пунктом которой стал турецкий Карс. Там дорога присоединяется к турецкой железнодорожной линии, ведущей в Европу. Ожидается, что железная дорога изначально будет перевозить 5 млн тонн грузов в год и достигнет показателя в 17 млн тонн. Товары будут доставляться из Китая в Европу за 12-15 дней. Как и обсуждаемый Транскаспийский трубопровод, железная дорога БТК не проходит через территорию России и обеспечивает доставку товаров из Азии и казахстанского каспийского порта Актау в Европу.
Дополнительной возможностью взаимодействия в регионе можно считать военно-техническое сотрудничество по стандартизации оборудования его или совместную разработку. В 2017 году Турция начала военно-экспортную кампанию, усилила продажи в Туркменистане и недавно подписала соглашение о создании совместного предприятия с Узбекистаном. Азербайджан также приложил усилия к разработке собственного оружия для экспорта и использования вооружений против поддерживаемых Арменией сепаратистских сил в регионе Нагорного Карабаха. Азербайджан, Турция и Грузия должны заявить, что использование БТК будет беспрепятственным, потому что чем больше стран станут пользоваться коридором БТК, тем больше будет необходимость предотвращать политическое вмешательство. Поскольку эффективные транспортные маршруты привлекают контрабандистов, государства могут воспользоваться также возможностью сотрудничать с разведывательными и силовыми структурами США.
Китай рассматривает Прикаспийский регион как экономический коридор в рамках своей инициативы «Один пояс — один путь». Участие в строительстве инфраструктуры будет обеспечиваться за счет местных фирм, а инвестиции будут поступать в неэнергетический экспорт. Однако только согласованные совместные действия и отказ от раскола могут гарантировать участие в инициативе. Главное — не потерять контроль над природными ресурсами и инфраструктурой из-за «кредиторского империализма» КНР.
У Азербайджана есть две стратегические задачи, и они взаимосвязаны. Первая — тлеющий с 1988 года конфликт с Арменией. В 2016 году опасность полномасштабных военных действий возобновилась. Вторая — большое количество внутренне перемещенных лиц (ВПЛ) в связи с конфликтом в Нагорном Карабахе. Правительство Азербайджана выделило значительные средства для перемещенных лиц. Тем не менее в стране один из самых высоких в мире показателей ВПЛ на душу населения, и интеграция их в экономику «материка» осложнится, если конфликт в отношении Нагорного Карабаха не будет вскоре разрешен.
Прогресс в разрешении нагорно-карабахского конфликта стопорится, но развитие местных транспортных коридоров для железнодорожных перевозок, железной дороги БТК и нефтепровода Баку–Тбилиси–Джейхан, по-видимому, опережает политический процесс. Наиболее вероятно, что развитие инфраструктуры станет ключевым фактором для политики, поскольку инвестиции изолировали Армению. Побудит ли эта изоляция Армению пойти на сделку с Азербайджаном пока не ясно.
Азербайджан является связующим звеном между Европой и Азией, и требуется поддержка для обеспечения свободы его действий. Происходящие события указывают на то, что это государство все больше становится центром внимания мирового сообщества. Именно поэтому Баку необходимо постоянно развивать свою экономику, чтобы все азербайджанцы увидели свободное и процветающее будущее, которое они могут создать вместе.
TEXT +   TEXT -   Печать Опубликовано : 18.01.18 | Просмотров : 121

Архив материалов
Выбрать год
Выбор месяца
« Фев.2018»
Пн.Вт.Ср.Чт.Пт.Сб.Вс.
   1234
567891011
12131415161718
19202122232425
262728    
 
Новости партнеров

Немецкое качество в Баку - AUDI и LIQUI MOLY подписали соглашение о сотрудничестве

Кого американцы считают лучшим президентом США?

Новые поезда в бакинском метро

ЕС полностью поддерживает усилия МККК по освобождению Дильгама Аскерова и Шахбаза Гулиева

Bak

Quba-X

R

Пассажир самолета снял из иллюминатора "флот НЛО"

A

Сборная Азербайджана начала селекционные сборы

Президент Ильхам Алиев принял делегацию во главе со спецпосланником Европейского Союза

ADY Bak

Скончался председатель одного из госкомитетов Азербайджана


Ancelina Coli q

A

В Агдаше автомобиль с молодой семьей упал в водный канал

A

Сильный снегопад в Азербайджане стал причиной задержки поезда

Узнай лучший курс маната в банках Азербайджана

Россиян лишат половины аптек

Az

T

Tacir

X

 

© 2018 www.azerizv.az. Powered by Danneo

Адрес редакции: г.Баку, ул. Шарифзаде, 3. Телефон для справок: 4973424. Тел./факс: 4973125. E-mail: izvestia@azeurotel.com