Сделать стартовой    Добавить в избранное   Главная   Архив номеров   Пишите нам!  
Разделы
 
Меню
 
Инфо-партнеры


















 
RSS / РСС
 
 


 
 
Обмен кнопками
получить код:
 
Введите слово для поиска :
Персона Совершенно секретный генерал

Среди многих наших знаменитых соотечественников, прославивших свой народ и свою страну, генерал Керим Керимов занимает особое место

Герой Социалистического Труда, лауреат Сталинской, Ленинской и Государственной премий, обладатель двух орденов Ленина, двух — Трудового Красного Знамени и целого ряда медалей, кавалер азербайджанского ордена «Слава», Керим Керимов стоял у истоков рождения советской космонавтики. Его заслуги в освоении космоса неоценимы. Вся жизнь его была связана с ракетно-космической техникой, из них 25 лет он был на ответственном посту председателя Государственной комиссии по летным испытаниям пилотируемых и беспилотных кораблей и станций. В ноябре генерал-лейтенанту Кериму Алиевичу Керимову исполнилось бы 92 года. А в канун этой знаменательной, пусть и неюбилейной, даты произошло еще одно важное событие: увидели свет его книга «Дорога в космос» на азербайджанском языке и ее второе, дополненное под редакцией академика Арифа Мехтиева издание на русском. Книга Керима Керимова состоит из двух частей. В первой дается полная информация об истории освоения космического пространства, развития ракетной техники, изучения ракетных систем. Вторая включила в себя некоторые биографические сведения об авторе. Их в разделе «Коротко о себе» приводит сам Керим Керимов. Оба этих события получили освещение в ряде периодических изданий как в нашей стране, так и за рубежом. Не могли не откликнуться на них и «Азербайджанские известия». Сегодня мы предлагаем вниманию читателей статью академика Арифа Мехтиева, опубликованную в газете «Азербайджанский конгресс», и интервью, данное при жизни нашим легендарным соотечественником бакинской журналистке Франгиз Ханджанбековой, — оно публикуется впервые.
Тот, кто решал проблемы

  Институт стратегических исследований Кавказа в серии «Великие кавказцы» представил вниманию читателей книгу «Дорога в космос» председателя Государственной комиссии по программе космических полетов, генерал-лейтенанта Керима Алиевича Керимова.

  Ариф МЕХТИЕВ,
председатель Высшей аттестационной комиссии
при президенте Азербайджана


Председатель Государственной комиссии по программе космических полетов... Именно ему отдавали рапорт космонавты, отправляясь покорять неизведанные космические дали, именно ему докладывали о благополучном возвращении на родную Землю и успешном выполнении программы полета. А мы, телезрители, видели его лишь со спины. Так кто же он, этот «засекреченный» председатель? Что это за профессия? Что за должность?
«Дорога в космос» — книга, которая дает ответы на эти вопросы. И если раньше у кого-то было представление, что председатель ГК — лишь почетная должность, что-то вроде «свадебного генерала», то, прочтя ее, каждый ясно осознает, какой это огромный труд и большая ответственность.
Председатель ГК был тем лицом, который, выслушав рапорты главных конструкторов, технических руководителей и членов комиссий, должен был принять единственно правильное решение. Для этого необходимо было не хуже других разбираться в обсуждаемых вопросах. Чтобы представить, на каком научном, инженерном и техническом уровне шла работа Госкомиссии, достаточно вспомнить, что заместителями председателя и техническими руководителями ГК в разное время являлись С.П.Королев, президент Академии наук, академик М.В.Келдыш, академики В.П.Мишин и В.П.Глушко, член-корреспондент Ю.П.Семенов и другие. В ее состав входили выдающиеся конструкторы Н.А.Пилюгин, М.С.Рязанский, М.К.Янгель, В.Н.Чаломей, В.П.Макеев, В.И.Кузнецов, В.П.Бармин и другие.
Вот что говорит сам К.А.Керимов по этому поводу: «Мне часто задают вопрос: «В чем суть вашей профессии?». Обычно отвечаю так: «У председателя Государственной комиссии широкий круг обязанностей. Он рассматривает и утверждает по представлению технического руководства программы полетов ракетно-космических комплексов, а также программы научных и прикладных исследований в космосе... Государственная комиссия утверждает основной и дублирующий составы экипажей, руководит на космодроме подготовкой и запуском космических комплексов, организует управление полетом, стыковкой и посадкой на Землю кораблей...
Нештатная ситуация — незапланированная, непредвиденная, часто приводящая к самым трагическим последствиям. А в космическом полете, когда любая мелочь должна быть рассчитана и предусмотрена, незапланированная ситуация мгновенно переходит в разряд аварийных».
Вот один из многочисленных примеров, описанных в книге. При подготовке к запуску корабля «Союз-Т10» экипаж занял свое место на корабле, до команды «зажигание» был замечен огонь в нижней части ракеты-носителя. Пламя быстро охватило всю поверхность ракеты. Надо было немедленно включить систему аварийного спасения, которая приводится в действие по командам из бункера, когда два человека одновременно нажимают каждый свою кнопку. Уверенные, спокойные, своевременные действия и выдержка председателя позволили вовремя запустить систему аварийного спасения. Корабль взлетел вверх, отклонился немного в сторону и начал спускаться при помощи тормозной парашютной системы. А на стартовой площадке в это время взрывались ракетные блоки, наполненные топливом...
Председателю Государственной комиссии всегда принадлежало последнее слово в принятии любого решения, так как все члены ГК понимали, что ответственность за все несет именно он. Интересный случай произошел, когда проводили международный советско-американский эксперимент «Союз» — «Аполлон». Примерно за 40 минут до старта выяснилось, что нет сигнала от бортовой телевизионной установки. Как быть? Директор проекта, член-корреспондент АН СССР К.Д.Бушуев предложил запуск отменить и позвонить в Хьюстон о необходимости его переноса. Заместитель председателя Государственной комиссии, академик В.П.Глушко это предложение поддержал.
К.А.Керимов принимает решение не отменять запуск, который состоялся в намеченное время. Космонавтам А.А.Леонову и В.Н.Кубасову на следующий день удалось отремонтировать телевизионную установку. Как пишет К.Керимов, «мы все облегченно вздохнули». Керим Алиевич часто вместо местоимения «я» использует «мы». Хотя в данном случае облегченно вздохнул прежде всего именно он, потому что единолично принимал решение о запуске.
В книге приведено много аналогичных случаев. Все эти драматические ситуации демонстрируют, какое напряжение физических и моральных сил требовалось от председателя ГК. Часто встречаются фразы вроде: «с большим напряжением мы ждали», «наконец, мы облегченно вздохнули», «приходилось проявлять максимум выдержки» и так далее. Только раз автор слегка приоткрывает завесу и позволяет читателю понять, в каком режиме работала Госкомиссия: «Мы испытали чувство облегчения и в то же время усталость от непрерывной работы и бессонных ночей». Зная скромность, сдержанность, выдержку К.А.Керимова, можно представить, чего стоили лично ему все эти «нештатные», да и не только, ситуации.
Читая книгу, удивляешься, как он выдерживал такую нагрузку? Лишь однажды К.А.Керимов с грустью отмечает: «Я внезапно заболел и был госпитализирован. Работой Госкомиссии в этот период руководил мой заместитель генерал-полковник В.Л.Иванов. Это был первый полет за 30 лет со времени полета Ю.А.Гагарина, когда я не принимал участия в запуске пилотируемого корабля».
Занимая пост председателя Госкомиссии, Керим Алиевич принимал участие и в решении важных проблем, внося свой вклад в дальнейшее развитие космонавтики. На вопрос: «А случалось ли вам в качестве председателя Государственной комиссии принимать решение, которое отразилось бы на дальнейшем развитии космонавтики?» — он отвечает, что именно Госкомиссия пришла к решению о создании грузового корабля-танкера для дозаправки долговременных орбитальных станций (ДОС).
Автоматические грузовые корабли позволили доставлять на ДОС не только топливо, но и запасные части, и приборы, и средства жизнедеятельности экипажей, и оборудование для новых экспериментов, и почту. Таким образом, это решение Госкомиссии положительно сказалось на дальнейшем развитии космонавтики в целом.
Керим Алиевич был человеком высоких моральных и нравственных принципов, одним из тех, кто видит свой долг в добросовестном выполнении порученного дела. Его имя навсегда вписано в историю развития космонавтики. Несомненно, К.А.Керимов относится к числу великих кавказцев, чья жизнь и деятельность оставили яркий след не только в истории космонавтики, но и в истории нашей страны.

«У меня много планов, но об этом в другой раз...»

  Керим Алиевич Керимов, несмотря на все свои высокие регалии, всегда оставался простым, доступным, открытым человеком. Свидетельством тому и тот факт, что в конце 90-х годов он без каких бы то ни было проволочек откликнулся на просьбу о заочном интервью — письменно ответил на вопросы и переслал их по почте. Сегодня эти ответы публикуются впервые.

  — Керим Алиевич, чем вы сейчас заняты? Продолжаете ли свою работу? Чем заполняете свободное время?
— После ухода в отставку продолжаю заниматься испытаниями комплекса «Мир», но уже в ранге консультанта Центра управления полетами. Центр расположен под Москвой на станции электрички «Подлипки дачные». Сейчас это место названо городом Королев, потому что здесь расположены предприятия ракетно-космической отрасли и, в частности, предприятие, где Сергей Павлович работал главным конструктором. Мне нравится жить недалеко от этого города. На даче — летом и даже осенью и ранней весной, а зимой перебираюсь в московскую квартиру. В свободное время занимаюсь облагораживанием старого дачного дома, люблю все делать своими руками. Могу выполнять любые работы, начиная от строительно-плотницких и кончая сантехническими и радиоэлектронными. Это мне помогает не вдаваться в политику, которая переполнила нашу жизнь от мала до велика.
— Как вы оцениваете работу бакинского Института космических исследований?
— Оценить работу института очень трудно, во-первых, потому, что я редко по работе встречаюсь со специалистами и самим академиком А.Мехтиевым. Но когда бываю в Баку, обязательно пытаюсь вникать в дела института и обращаться к руководству за помощью. Больше всего я боюсь того, что трудности в экономике республики (на тот момент. — Прим.ред.) могут отразиться на свертывании уникальных работ, которыми призван заниматься этот институт. Об этом я докладывал даже президенту при встрече с ним. Потеря специалистов, которых удалось собрать здесь, самое большое зло, которого необходимо избежать во что бы то ни стало. В настоящее время космические исследования находятся не на подъеме, но это явление временное. Земля и земляне имеют космическое происхождение, и потому познание тайн космоса нам необходимо как воздух. В основном для улучшения условий жизни.
— Керим Алиевич, кто в юности повлиял на ваше мировоззрение?
— На мое мировоззрение, кроме моего отца (матери я лишился очень рано) повлиял академик С.П.Королев, в те годы, когда я сотрудничал с ним в роли заказчика ракетного вооружения.
— Что было самым важным в вашей жизни?
— Как ни странно, мне кажется, что вся жизнь еще впереди. Много еще надо сделать. Учеба, вернее жажда познания нового всегда волновали и волнуют меня теперь. Ошибки, конечно, были, без них нельзя обойтись. Но если бы мне предложили начать все сначала, я, наверное, прожил бы так же, как теперь.
— Какие эмоции вы испытывали при запуске космических кораблей?
— Общение с космосом я вкладываю в чувство, которое испытываю, сажая человека в ракету, посылая в космическое пространство. Это чувство особое и каждый раз повторяется независимо от количества стартов.
— Что для вас означает понятие «Родина»?
— Слова Баку, Азербайджан, детство, Родина всегда вызывают во мне щемящее чувство.
— Ваша работа требовала большого напряжения, умственных и физических сил, как вы их восстанавливали?
— Когда работа была интенсивная, я старался отпуск проводить в санаториях, где можно попутно с отдыхом лечиться. Теперь живу и работаю больше на даче, где есть все условия для нормальной жизни, при этом стараюсь не иметь свободных минут для всяких размышлений.
— Приходилось ли вам соблюдать диету?
— Диетой не пользуюсь, ем, что мне нравится, а нравится то, наверное, что полезно есть в моем возрасте.
— Какой период вашей жизни был самым тяжелым?
— Самыми трудными для меня были годы болезни жены.
— С кем из руководителей советского государства вам было комфортнее работать?
— С Леонидом Брежневым и Дмитрием Устиновым.
— Кто из советских космонавтов вам был более близок? Были ли у вас любимчики?
— Не было. Все они для меня одинаковые, смелые люди, хотя катастроф у нас меньше, чем в авиации.
***
Когда в 2000 году Керим Алиевич после долгой разлуки с Родиной приехал в Баку, он ответил еще на несколько моих вопросов.
— Керим Алиевич, вы один из тех, благодаря кому человечество впервые в истории совершило прорыв в космос, положило начало его изучению. И вы, наверное, знаете, в каком направлении будет развиваться космическая наука в XXI веке.
— Наши первые шаги по освоению космоса были направлены на то, чтобы удовлетворить простое человеческое любопытство, узнать, а что там — на Венере, Луне, Марсе, ближайших планетах Солнечной системы, как человек переносит воздействие космоса и многое другое. В XXI веке космическая наука будет больше посвящена не познанию Вселенной, а тем вопросам, решение которых поможет облегчить жизнь человека на Земле. Сюда входят связь, навигация, транспорт, авиация, мореходное плавание. Сейчас конкретно обговариваются контуры будущей глобальной системы с тем, чтобы создать двухъярусную систему связи, работа которой будет способствовать уменьшению числа авиационных катастроф, безопасности движения всех видов транспорта на Земле — поездов, кораблей, автобусов...
Инициаторами ее создания стали американцы. Они пригласили к участию в разработке этой системы все страны, так как она не только всем необходима, но и ее работа невозможна без участия всех стран. Ведь предстоит охватить «оком» спутников поверхность всего земного шара. Представляете, какие эта система создает преимущества по сравнению с мобильной сотовой связью — позволит видеть одновременно обе стороны Земли! И это благодаря спутнику, который начнет работать на орбите Земли и будет обслуживать все участвующие в разработке этой системы страны.
— Наша страна примет участие в этой программе?
— Азербайджан находится на интересном перекрестке дорог, который невозможно обойти.
— А что вы сегодня скажете о работе азербайджанского космического агентства?
— Каждый раз, когда бываю в Баку, всегда интересуюсь тем, как оно работает. Агентство было создано в 70-е годы по инициативе Гейдара Алиева, и именно здесь впервые в мировой практике в рамках программы «Интеркосмос» был проведен уникальный подспутниковый эксперимент «Гюнеш-84», в котором было задействовано несколько «этажей» — космонавты, самолеты-лаборатории, вертолеты и наземная подспутниковая информационно-измерительная система. В этом уникальном в истории подспутниковых исследований Земли эксперименте принимало участие много стран. Было время, когда агентство переживало тяжелые времена, но сейчас вновь, как и раньше, заняло одну из ведущих позиций среди стран СНГ. В АНАКА был разработан прибор «Пульсар Х-Г», который был установлен на орбитальной станции «Мир». Он предназначался для регистрации рентгеновского излучения. Следует отметить, что приборы для орбитальной станции «Мир» разрабатывались в основном Россией, Украиной, Белоруссией, Азербайджаном. В рамках технической поддержки ФАО ООН для сельского хозяйства Азербайджана с использованием космической науки и технологии уже разработан проект, предусматривающий составление карты всей территории республики по землепользованию, что очень важно в период проводимой приватизации земли. Разработан и бортовой многоканальный спектрометрический комплекс для сбора и первичной обработки информации, полученной от поверхности земли и моря. Он поможет решить геологические, гидрогеологические и экономические задачи. Как мне известно, в агентстве проводится и конверсионная работа; для таможенной службы Азербайджана создан прибор, регистрирующий фоновое излучение. Его стоимость значительно ниже зарубежных аналогов, а качество измерения не хуже.
Да, азербайджанским специалистам под силу большие дела. В том, как относится общество к науке, к бесценным научным кадрам, тоже проявляется интеллект нации. Вот в конституции американского народа записано, что в космических исследованиях США должны быть впереди всех. НАСА — богатейшая организация, которая, по существу, сама себя содержит, кормит, а у нас это не получается. Я имею в виду и Россию, и Азербайджан. И дело не в теперешних трудных временах. Ведь исследования космоса начались еще тогда, когда СССР был богатой, сильной державой и была «дана установка» догнать и перегнать Америку. Но умудрились запуск первого в мире искусственного спутника Земли произвести незаметно. Я помню, как мы тут же, с Байконура, волнуясь, передали в «Правду» сообщение об этом важном для всего мира событии, а на следующий день с трудом разыскали эту информацию в газете. Она была напечатана мелким шрифтом, каким обычно печатают некрологи, текст ее был очень сухой, краткий и помещена она была где-то в уголке газеты, незаметно для глаз. Да и на следующих этапах было нелегко. Сергею Павловичу Королеву, стремившемуся установить приоритет советской космической науки в освоении космоса, не раз приходилось слышать: «У вас не получится...» Американский сенат в те годы утвердил 240 миллионов долларов на освоение космоса в течение пяти лет только лишь для того, чтобы быть впереди СССР. Но Хрущев не ответил на это. И лишь после его ухода положение стало меняться. Было создано министерство общего машиностроения, главк при котором предложили возглавить мне. Я полностью отвечал за то, чтобы американцы не опередили нас в освоении Луны. Это было очень сложно, потому что к тому моменту они уже три года работали над ней...
А потом начались перестроечные процессы, все законсервировалось. Три года назад мы были на Байконуре и нас не пустили на тот объект, откуда запускался «Буран». Потом узнали, что там все разорено. К сожалению, демократию поняли как полную анархию. Видимо, нужен какой-то природный катаклизм, гром, стресс, чтобы народ очнулся, понял, что деньги, отданные на развитие космической науки, окупятся сторицей: передовые технологии, которые разрабатываются для космоса, впоследствии внедряются во все сферы быта и служат человеку на Земле.
— Керим Алиевич, как-то в «Комсомольской правде» космонавт Александр Баландин рассказал, что некоторые из космонавтов наблюдают в космосе явления, выходящие за рамки обычных представлений. Изучаются ли они?
— Мы это считаем оптическим обманом, иллюзией. Я сам попадал в такую ситуацию. Однажды на Байконуре мы ехали в гости. Вдруг впереди перед машиной огненный шар, который идет на нас. Я приказал остановить машину, спрятались в кювет, а шар вдруг исчез. Потом мы узнали, что в это же время на соседнем космодроме был произведен запуск ракеты. Мы видели ее отражение.
— Неопознанными явлениями принято называть контакты или следы контактов с пришельцами из космоса…
— Наука на настоящем этапе развития решительно отрицает наличие подобных явлений. Более того, прежде чем иметь контакт, человек должен будет получить какую-нибудь весточку по радио, слушая специальными локаторами круглосуточно Вселенную. Такие станции работают и в Европе (в России в том числе), и на американском континенте — они информируют человечество о своих тщательных поисках. Расшифровка этих сигналов производится современной сложной электронной техникой.
— Мне приходилось читать об успехах космической медицины. Изменилось ли что-либо в подготовке космонавтов к полету в последние годы?
— Я с недоверием отношусь к этой медицине, она очень жесткая, фальшивая. Я считаю, что космонавту перед запуском достаточно измерить давление и сделать вывод: готов он к полету или нет. Сергей Павлович Королев говорил, что в будущем в космос можно будет летать по комсомольским путевкам.
— Керим Алиевич, чем вы сейчас занимаетесь?
— Работаю консультантом Центра управления полетами. У меня много планов, но об этом — в другой раз...

Интервью вела
Франгиз ХАНДЖАНБЕКОВА
TEXT +   TEXT -   Печать Опубликовано : 26.11.09 | Просмотров : 4963

Архив материалов
Выбрать год
Выбор месяца
« Сен.2017»
Пн.Вт.Ср.Чт.Пт.Сб.Вс.
    123
45678910
11121314151617
18192021222324
252627282930 
 
Новости партнеров
 

© 2017 www.azerizv.az. Powered by Danneo

Адрес редакции: г.Баку, ул. Шарифзаде, 3. Телефон для справок: 4973424. Тел./факс: 4973125. E-mail: izvestia@azeurotel.com